FAQs

ຄວາມຜິດຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າແລະຄວາມຜິດທາງກົນຈັກ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງທາງກົນຈັກປະກອບມີ: ລູກປືນທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເສຍຫາຍ, ແຂນແບ້, ຫມວກນ້ໍາມັນ, ຫມວກທ້າຍ, ພັດລົມ, ບ່ອນນັ່ງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ແລະການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ shaft.ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໄຟ​ຟ້າ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ປະ​ກອບ​ມີ​: stator ແລະ rotor winding breakage​, ລະ​ຫວ່າງ turns (ເຟ​ສ​)​, ກັບ​ດິນ​, ແລະ​ອື່ນໆ​.

stator ແລະ rotor ແມ່ນເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ silicon insulated ເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ.ຄວາມເສຍຫາຍແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງແກນ stator ແລະ rotor ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
(1) ການສວມໃສ່ຫມີຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການປະກອບທີ່ບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ stator ແລະ rotor rubbing, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວຫຼັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງຕ່ອນເຫຼັກ silicon, ເພີ່ມທະວີການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມ motor ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນດຽວກັນ. ສູງ, ໃນເວລາທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໄຟລ໌ອັນດີແລະເຄື່ອງມືອື່ນໆທີ່ຈະເອົາ burr ໄດ້, ລົບລ້າງສິ້ນເຫຼັກ silicon ການເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນ, ສະອາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄືອບດ້ວຍສີ insulating, ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເວລາແຫ້ງ.
(2) ພື້ນຜິວຂອງແກນທາດເຫຼັກແມ່ນ rusted ເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະເຫດຜົນອື່ນໆ, ມັນຄວນຈະຖືກຂັດດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຄືອບດ້ວຍສີ insulating.
(3) ແກນຫຼືແຂ້ວຖືກໄຟໄຫມ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນສູງທີ່ຜະລິດໂດຍການຖົມດິນ.ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: chisel ຫຼື scraper ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາອຸປະກອນການ molten ແລະແຫ້ງມັນດ້ວຍສີ insulating.
(4) ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຫຼັກແລະຖານເຄື່ອງແມ່ນວ່າງ, ແລະ screws ຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບສາມາດໄດ້ຮັບການ tightened.ຖ້າສະກູຕັ້ງຕຳແໜ່ງລົ້ມເຫລວ, ເຈາະຮູຕັ້ງຕຳແໜ່ງຄືນໃໝ່ ແລະ ແຕະໃສ່ຖານເຄື່ອງ, ຮັດສະກູໃຫ້ແໜ້ນ.

ໃນເວລາທີ່ລູກປືນມ້ວນແມ່ນບໍ່ມີນ້ໍາມັນ, ສຽງກະດູກຈະໄດ້ຍິນ.ຖ້າ​ຫາກ​ໄດ້​ຍິນ​ສຽງ​ຕິດ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ແຕກ​ຂອງ​ແຫວນ​ເຫຼັກ​ໄດ້​.ຖ້າລູກປືນປະສົມກັບດິນຊາຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກິດມີແສງສະຫວ່າງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເລັກນ້ອຍ.ກວດເບິ່ງຫຼັງຈາກການຖອດປະກອບ: ທໍາອິດກວດເບິ່ງຮ່າງກາຍມ້ວນຂອງລູກປືນ, ພາຍໃນແລະພາຍນອກວົງເຫລໍກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, rust, ຮອຍແປ້ວ, ແລະອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, pinch ວົງໃນຂອງ bearing ດ້ວຍມືຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ລະດັບ bearing, ຍູ້ວົງເຫຼັກນອກ. ກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງທ່ານ, ຖ້າລູກປືນດີ, ວົງແຫວນເຫຼັກນອກຄວນຈະຫມຸນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫມູນວຽນທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ມີການຖົດຖອຍຂອງວົງແຫວນເຫຼັກຊັ້ນນອກຫຼັງຈາກຢຸດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລູກປືນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.ມືຊ້າຍຕິດຢູ່ໃນວົງແຫວນນອກ, ມືຂວາຕີແຫວນເຫຼັກໃນ, ບັງຄັບໃຫ້ຍູ້ໄປໃນທຸກທິດທາງ, ຖ້າຮູ້ສຶກວ່າວ່າງຫຼາຍເມື່ອຍູ້, ເປັນການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ.

Fault ສ້ອມ ແປງ ຈຸດ rust ຫນ້າ ດິນ ມີ 00 sandpaper ເຊັດ ອອກ, ແລະ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ການ ທໍາ ຄວາມ ສະ ອາດ gasoline ໄດ້;bearing Crack, ພາຍໃນແລະນອກວົງທີ່ແຕກຫັກຫຼື bearings ຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍ bearings ໃຫມ່.ເມື່ອປ່ຽນລູກປືນໃໝ່, ໃຫ້ໃຊ້ລູກປືນປະເພດດຽວກັນກັບລູກປືນເດີມ.ການອະນາໄມ ແລະ ການເຕີມນໍ້າມັນ.

ຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດລູກປືນ: ທໍາອິດຂູດນ້ໍາມັນຂີ້ເຫຍື້ອອອກຈາກຫນ້າດິນຂອງລູກເຫຼັກ;ເຊັດນ້ໍາມັນຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຕົກຄ້າງດ້ວຍຜ້າຝ້າຍ;ຈາກນັ້ນ ຈຸ່ມນໍ້າໃສ່ນໍ້າມັນ ແລະ ຂັດບານເຫຼັກດ້ວຍແປງ;ຫຼັງຈາກນັ້ນ, rinse bearing ໃນນ້ໍາສະອາດ;ສຸດທ້າຍເອົາລູກປືນໃສ່ເຈ້ຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນລະເຫີຍແລະແຫ້ງ.

Bearing grease process: ສໍາລັບການຄັດເລືອກຂອງ grease bearing ມ້ວນ, ການພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍແມ່ນສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງ bearing, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມ (ປຽກຫຼືແຫ້ງ), ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກແລະຄວາມໄວ motor.ຄວາມອາດສາມາດຂອງນໍ້າມັນບໍ່ຄວນເກີນ 2/3 ຂອງປະລິມານຂອງສະພາການຮັບຜິດຊອບ.
ເມື່ອຕື່ມນໍ້າມັນໃສ່ລູກປືນ, ຄວນບີບນ້ໍາມັນອອກຈາກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງລູກປືນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນທີ່ເກີນຄວນຖືກຂູດອອກດ້ວຍນິ້ວມືຄ່ອຍໆ, ຕາບໃດທີ່ນ້ໍາມັນສາມາດຕື່ມໄດ້ຈົນກ່ວາມັນສາມາດປະທັບຕາລູກເຫຼັກໄດ້. .ເມື່ອເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ຝາຫຸ້ມແບ້, ຢ່າເພີ່ມຫຼາຍເກີນໄປ, ປະມານ 60-70% ແມ່ນພຽງພໍ.

(1​) shaft bending ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ງໍ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ສາ​ມາດ​ສ້ອມ​ແປງ​ໂດຍ​ການ​ຕັດ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ shaft ມາດ​ຕະ​ການ​, slip ວິ​ທີ​ການ​ວົງ​;ຖ້າຫາກວ່າງໍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 0.2mm, shaft ສາມາດໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ພາຍໃຕ້ການກົດດັນ, ໃນການສັກຢາ bending ຄວາມກົດດັນການແກ້ໄຂ, ແກ້ໄຂ shaft ດ້ານດ້ວຍເຄື່ອງຕັດ lathe ເຊັ່ນ;ເຊັ່ນ: ການງໍແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນໂດຍ shaft ໃຫມ່.
(2) ຄໍສວມໃສ່ shaft ຄໍສວມໃສ່ບໍ່ຫຼາຍ, ສາມາດຢູ່ໃນຄໍຂອງຊັ້ນຂອງແຜ່ນ chromium, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ grinding ກັບຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້;ໃສ່ຫຼາຍ, ສາມາດຢູ່ໃນຄໍຂອງ overlay ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ lathe ຕັດແລະ grinding;ຖ້າການໃສ່ວາລະສານມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຍັງຢູ່ໃນວາລະສານຂອງ 2-3mm, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນແຂນໃນຂະນະທີ່ຮ້ອນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນວາລະສານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນໄປຫາຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້.
ຮອຍແຕກ shaft ຫຼື shaft fracture ຄວາມເລິກຂອງຮອຍແຕກ transverse ບໍ່ເກີນ 10%-15% ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft, ຮອຍແຕກຕາມລວງຍາວບໍ່ເກີນ 10% ຂອງຄວາມຍາວ shaft, ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍວິທີການເຊື່ອມ overlay, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບປ່ຽນເປັນສີຕາມຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້.ຖ້າຮອຍແຕກໃນ shaft ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, shaft ໃຫມ່ແມ່ນຕ້ອງການ.

ຖ້າມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສແລະຝາປິດ, ພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະຊ້ອນ.ຖ້າການເກັບກູ້ຂອງ boring bearing ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ bearing ວ່າງເກີນໄປ, ກໍາແພງຫີນ bearing ສາມາດ burned ເທົ່າທຽມກັນໂດຍໃຊ້ punch, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ bearing ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຝາປິດທ້າຍ, ແລະສໍາລັບ motors. ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການຂອງລູກປືນຍັງສາມາດຖືກເຄື່ອງຈັກໂດຍການວາງຫຼືແຜ່ນ.

ພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງມໍເຕີບໍ່ແມ່ນລະດັບ.ລະດັບພື້ນຖານມໍເຕີແລະແກ້ໄຂມັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຫຼັງຈາກລະດັບພື້ນຖານ.
ອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ.ແກ້ໄຂຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຄືນໃໝ່.
rotor ຂອງມໍເຕີບໍ່ສົມດູນ.ການດຸ່ນດ່ຽງແບບຄົງທີ່ ຫຼືແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ rotor.
ສາຍຮັດສາຍແອວ ຫຼືສາຍແອວບໍ່ສົມດຸນກັນ.Pulley ຫຼື coupling calibration ດຸ່ນດ່ຽງ.
ຫົວ shaft rotor ໂກງຫຼື pulley eccentric.ເຮັດໃຫ້ shaft rotor ກົງ, ຕັ້ງ pulley ໃຫ້ຊື່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັ້ງຊຸດສໍາລັບ re-turning.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ stator winding, ວົງຈອນສັ້ນທ້ອງຖິ່ນຫຼືສາຍດິນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສາມເຟດບໍ່ສົມດຸນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ.
ສິ່ງແປກປະຫຼາດຫຼືການຂາດນ້ໍາມັນ lubricating ພາຍໃນ bearing.ເຮັດຄວາມສະອາດລູກປືນແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫມ່ສໍາລັບ 1/2-1/3 ຂອງຫ້ອງແບ້.
ການໂຍກຍ້າຍວ່າງລະຫວ່າງ stator ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼື rotor core ແລະ shaft rotor.ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ​ເຫມາະ​, ການ​ເຊື່ອມ​ໃຫມ່​, ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​.
stator ແລະ rotor rubbing ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ຊອກຫາຈຸດສູງຂອງຫຼັກທາດເຫຼັກ, ການປຸງແຕ່ງ grinding.
ສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ.ຍາກທີ່ຈະກໍາຈັດໂດຍການສ້ອມແປງ.

① viscosity ຕ່ໍາ, ເນື້ອໃນຂອງແຂງສູງແລະຄວາມງ່າຍຂອງການ immersion.
② ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ໄວ​, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ elasticity​.
③ຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສານເຄມີ.

a) ຊ່ອງຫວ່າງຂອງ Shaft ແລະກະເບື້ອງມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ.
b) ການເປີດພົກຍ່ຽວທີ່ມີນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະອາຫານນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ.
c) ອຸນຫະພູມສູງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.
d) ການບາດເຈັບການຄົ້ນຄວ້າກະເບື້ອງ Shaft.
e) ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີແລະອາຫານນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ.